Transport for London (TfL) sadarbojas ar būvniecības nozari bezizmešu būvniecības mašīnu testēšanā, kas ir “pirmā šāda veida” mobilās uzlādes izmēģināšana Apvienotajā Karalistē.
Šajā iniciatīvā TfL sadarbojas ar FM Conway (FMC), Volvo Construction Equipment (Volvo CE) un SMT, lai ieviestu elektriskos ekskavatorus un riteņiekrāvējus, kas aizstāj tradicionālo ar fosilo degvielu darbināmu aprīkojumu.
Elektriskās mašīnas izmanto uzlādes metodi, ko nodrošina Charge Fairy, Lielbritānijā bāzēts elektriskās uzlādes uzņēmums. Tas piedāvā reāllaika informāciju par mašīnu uzlādes līmeņiem, ļaujot komandai pēc vajadzības izvietot uzlādes furgonu. Šī pieeja ļauj uzlādēt celtniecības tehniku aptuveni vienas stundas laikā.
Pašreizējie darbi trīs krustojumos Redklifa dārzā Londonā, Apvienotajā Karalistē, notiks 11 nedēļu laikā, un to mērķis ir uzlabot gājēju drošību, veidojot paaugstinātus ceļa posmus, kas palēnina satiksmi un veicina drošākas šķērsošanas iespējas. Turklāt projekts uzlabos autobusu pieturu pieejamību, pagarinot ietvi.
Projektā FMC arī atkārtoti izmantos materiālus un pārstrādās gandrīz visus betona atkritumus.
Jebkuri papildu radītie atkritumi tiks atkārtoti izmantoti turpmākajos TfL projektos, nodrošinot minimālu kaitējumu videi.
Mats Bredborgs, Volvo Construction Equipment elektrifikācijas vadītājs, sacīja: "Daudzi londonieši var neapzināties, ka mazās ar dīzeļdegvielu darbināmās celtniecības mašīnas, kurām viņi katru dienu brauc garām, ir pilnībā atbrīvotas no emisiju kontroles. Tas nozīmē, ka tās izdala nesamērīgi augstu kaitīgo piesārņojumu, piemēram, NOx un cietās daļiņas, tādējādi pasliktinot gaisa kvalitāti un radot nopietnus draudus sabiedrības veselībai.
Tāpēc šādas iniciatīvas ir tik svarīgas — apvienot nozari, lai nodrošinātu pilnībā funkcionējošu, elektrisku, nulles izmešu risinājumu, kas palīdz radīt tīrākas un veselīgākas Londonas ielas."
