Te apkopoti 2025. gada jūlijā uzņemtie attēli no dažiem interesantākajiem un iespaidīgākajiem starptautiskās būvniecības projektiem:
Uzsākta Bay Terminal projekta (pazīstams kā “Nākotnes osta”) būvniecība, kas ir 2500 akru liels zemes gabals Patenga Hališaharas piekrastē, aptuveni 6 km attālumā no Čitagongas ostas Bangladešā. Kopumā piecas 1500 m garas piestātnes varēs uzņemt Panamax klases konteinerkuģus un beramkravu kuģus. (Attēls: Mohammed Shajahan/ZUMA Press Wire)
Jūlija sākumā Japānā bija smags karstuma vilnis. Karstuma dūriena brīdinājumi tika izsludināti 30 no 47 Japānas prefektūrām, kas ir augstākais rādītājs šogad, pēc tam, kad valstī bija karstākais jūnijs vēsturē. Reaģējot uz to, valdība no jūnija ieviesa darba drošības noteikumus, kas uzņēmumiem pieprasa ieviest aizsardzības pasākumus pret karstuma dūrienu. Darba devējiem tagad ir jānodrošina, lai darbinieki valkātu apģērbu, kas viegli laiž cauri gaisu. Tokijas dzīvokļu būvlaukumā, kur pirmdien temperatūra pirmo reizi šogad pārsniedza 35 °C, Daito Trust Construction strādnieki darba laikā bija uzvilkuši pūkainas jakas ar gaisa kondicionētāju, kas aprīkotas ar dzesēšanas ventilatoriem. (Attēls: Reuters/Issei Kato)
Jūlijā Microsoft 3 miljardus ASV dolāru vērtajā datu centrā Mauntplezantas ciematā, Viskonsīnā, ASV, turpinājās būvniecības darbi, tostarp šo dzesēšanas torņu būvniecība. Projekta pirmo fāzi paredzēts pabeigt 2026. gadā. (Attēls: Marks Hercbergs/ZUMA Press Wire)
Būvnieki strādā būvlaukumā Šanhajā, Ķīnā. (Attēls: Reuters/Go Nakamura)
“Big Carl”, kas tiek uzskatīts par pasaulē lielāko celtni, novietojis 245 tonnu smago kupolu uz Hinkley Point C atomelektrostacijas otrā reaktora ēkas Somersetā, Anglijā. 14 m augstais kupols noslēdz 44 m augsto reaktora ēku, ļaujot paātrināt tās aprīkošanu. Darbs pie 2. bloka pandēmijas laikā tika apturēts, un kopuzņēmuma Bouygues Laing O’Rourke (BYLOR) vadīto būvniecības komandu pieredze 1. bloka būvniecībā ir ļāvusi tām ieviest jauninājumus un samazināt 20 –30% no 2. bloka būvniecības laika, liecina EDF Energy dati. (Attēls: EDF Energy)
Webuild vadītais PerGenova Breakwater konsorcijs ir novietojis vienpadsmito jaunā Dženovas mola “mega kesonu” jūras gultnē pie pilsētas krastiem. Pilnībā atklātā jūrā izbūvētais mola dambis sasniegs kopējo garumu 6,2 km un pēc pabeigšanas tiks ierakts līdz 50 m dziļumā — dziļākais jebkad projektētais mola dambis Eiropā. Šī konstrukcija nodrošinās piekļuvi ostai nākamās paaudzes kuģiem, kuru garums ir līdz 400 metriem. (Attēls no Webuild atļaujas)
Schmeling Construction aizsargķiveres uzkarinātas uz lāpstām pirms jaunās All Stars un Buddy Baseball ēkas pamatakmens ielikšanas ceremonijas Loves parkā Rokfordas parka rajonā, Ilinoisā, ASV. Jaunajā 2,2 miljonus ASV dolāru vērtajā objektā būs divi beisbola laukumi, soliņi, paplašināta autostāvvieta, futbola laukums un citas iespējas. Buddy Baseball ir atpūtas beisbola līga invalīdiem sportistiem vecumā no 5 līdz 22 gadiem, kur katram sportistam ir savs “draugs”, kas palīdz spēles laikā. “All Stars” programma ir līdzīga, bet paredzēta vecumam no 20 gadiem. (Attēls: USA TODAY Network, izmantojot Reuters Connect)
Čantai Jandzi upes tilts Ķīnā, pasaulē lielākais laiduma vanšu tilts, nesen tika pakļauts kritiskas slodzes pārbaudei tā apvienotajā ceļa un dzelzceļa posmā, pirms tas tiek atvērts satiksmei. Tas ir pirmais divstāvu tilts pār Jandzi upi, kas apvieno ātrgaitas šoseju, starppilsētu dzelzceļu un parasto automaģistrāli. Konstrukcija stiepjas 10 km garumā, ar galveno laidumu 1208 m. Galvenā torņa augstums ir 352 m. Saskaņā ar China Railway Group, kas to uzbūvēja, tam ir hibrīda konstrukciju, kas sastāv no tērauda un tērauda-betona kompozītmateriālu elementiem. Tilta būvniecība sākās 2019. gadā, un paredzams, ka tā tiks pilnībā pabeigta šī gada otrajā pusē, vispirms atverot ceļu. (Attēls: China Railway Group)
