Menu



Fehmarnbelta tuneļa celtniecība

Ziņas 08.05.2026    twitter icon facebook icon

Sadarbībā ar khl
Fehmarnbelta tuneļa celtniecība

Šonedēļ iegremdēts pirmais elements pasaulē garākajam cauruļveida tunelim – Fehmarnbelta tunelim starp Dāniju un Vāciju.

Pirmais no 89 betona elementiem, kas veido topošo tuneli, tiek iegremdēts piekrastē netālu no Redbihavnas, Dānijas Lolandes salā.

217 metrus garais un 73 500 tonnu smagais betona elements atstāja tuneļa rūpnīcas darba ostu 2026. gada 4. maijā plkst. 21:00.

Elements, kas sastāv no četrām caurulēm, kurās atradīsies automaģistrāle, dzelzceļš un apkalpošanas caurule, ir piekrauts ar 4500 tonnām balasta betona, lai nodrošinātu, ka tas ir pietiekami smags, lai nogrimtu jūras gultnē.

Tuneļa elements atradīsies 18 kilometrus garā tranšejā jūras gultnē no Redbihavnas līdz Putgardenai. Pirms iegremdēšanas tuneļa tranšejā ir ieklāts grants pamatnes slānis, lai nodrošinātu elementa pareizu novietojumu. To transportē ar piecu velkoņu un speciāli uzbūvēta iegremdēšanas kuģa palīdzību.

otra.jpg 44.98 KB

Tuneļa elements ir noslēgts abos galos un piepildīts ar gaisu. Tomēr, tā kā ceļu satiksmes caurules ir smagākas nekā dzelzceļa caurules, elements nav dabiski līdzsvarots. Šī iemesla dēļ ārējā dzelzceļa caurule ir aprīkota ar pagaidu ūdens kamerām, kas nodrošina, ka elements iegremdēšanas laikā paliek pilnīgi horizontāls.

Lasse Vesters, Sund & Bælt līgumu direktora vietnieks, sacīja: "Šis ir ļoti sarežģīts manevrs, kas nekad iepriekš nav veikts šādā mērogā. Fēmarnbelta tuneļa elementi ir gan platāki, gan smagāki, gan garāki nekā tie, kas tika izmantoti Ēresunda savienojuma būvniecībai, un mēs strādāsim ievērojami dziļākā ūdenī."

“Tas ir liels uzdevums ar ļoti mazu kļūdu robežu. Mums jāiegremdē elements, kas ir divu futbola laukumu garumā, tikai dažu milimetru robežās. Tas rada lielas prasības gan aprīkojumam, gan mūsu darbuzņēmējam, tāpēc viņi jau ilgu laiku ir gatavojušies šim uzdevumam.”

Paredzams, ka elementa transportēšana un iegremdēšana ilgs vairākas dienas.

Plānotās 18 km garā Fēmarnbelta tuneļa izmaksas būs 7,4 miljardi eiro (pamatojoties uz 2015. gada cenām), un tā atklāšana plānota 2029. gadā. Kopumā 79 standarta tuneļa elementi katrs ir 217 m garš.

tresa.jpg 75.54 KB



Jūs varētu interesēt arī


Ziņas

Čehijas – Polijas automaģistrāle

Čehijas – Polijas automaģistrāle

Līgumdarbu uzņēmumam piešķirti 364 miljoni eiro automaģistrā...

Ziņas

Būvniecības dienas konference 23. aprīlī

Būvniecības dienas konference 23. aprīlī

Skates Gada labākā būve Latvijā rīkotāji aicina būvniecības...

Ziņas

Jauni Develon 9. sērijas ekskavatori

Jauni Develon 9. sērijas ekskavatori

Develon paplašinājis savu 9. sērijas kāpurķēžu ekskavatoru k...



Šī tīmekļa vietne izmanto sīkdatnes.

Šī tīmekļa vietne izmanto analītiskās un tehniskās sīkdatnes. Nospiežot pogu “Piekrītu” Jūs atļaujat to izmantošanu. Nospiežot pogu “Nepiekrītu”, analītiskās sīkdatnes netiks izmantotas.

Sīkdatņu politika