Saskaņā ar Arcadis 2026. gada Starptautisko būvniecības izmaksu indeksu Ženēva ierindota starp pasaulē dārgākajām pilsētām būvniecībai. Ikgadējais indekss salīdzina būvniecības izmaksas 100 lielākajās pilsētās.
Otro vietu ieņēma Londona, kam sekoja Cīrihe, Minhene un Kopenhāgena. Ņujorka, Sanfrancisko, Dublina, Bristole un Filadelfija noslēdza pasaules desmitnieku.
Arcadis norāda, ka dārgākie būvniecības tirgi joprojām ir koncentrēti nobriedušās, sarežģītās pilsētās, kur pieprasījums ir liels, bet iespējas ir ierobežotas.
Tāpat tiek piebilsts, ka globālie būvniecības tirgi pāriet no inflācijas izraisītas nenoteiktības uz selektīvāku investīciju fāzi, kapitālu ieguldot rūpīgāk.
Runājot par ēku klientiem, Arcadis norāda, ka investīcijas arvien vairāk tiek virzītas uz sarežģītiem, augstas veiktspējas aktīviem, kas atbalsta ilgtermiņa izaugsmi, tostarp modernām darba vietām, veselības aprūpes iestādēm, laboratorijām, datu centriem, modernām ražošanas iekārtām un citām ēkām ar augstu apkalpošanas līmeni.
Taču augstākas finansēšanas izmaksas, enerģijas svārstīgums, tarifu nenoteiktība un piegādes ķēžu ierobežojumi rada lielāku spiedienu uz projektu dzīvotspēju, palielinot nepieciešamību pēc agrīnas izmaksu informācijas, iepirkumu stratēģijas un disciplinētas programmu piegādes.
Arcadis norāda, ka tas ir īpaši skaidri redzams datu centros, kur elektroenerģijas pieejamība, iekārtas ar ilgu piegādes laiku, piegādes ķēdes jauda un ātrums tirgū tagad ir svarīgāki investīciju lēmumu pieņemšanā nekā tikai vietējās būvniecības izmaksas.
Edels Kristijs, globālais prezidents – Places at Arcadis, sacīja: “Būvniecības izmaksas vairs nav tikai cenas mērs, un Arcadis starptautiskais būvniecības izmaksu indekss vairs nav tikai ceļvedis tam, kur būvniecība ir visdārgākā vai vislētākā. Tas parāda, kur izmaksas, jauda, piegādes risks un investīciju pārliecība saplūst. Tas ir svarīgi, jo izmaksas nav tas pats, kas piegādājamība: projekti jāprojektē, jāiegādājas un jāplāno, ņemot vērā reālos apstākļus un vietējās realitātes, kas ietekmē piegādi.”
Indekss arī izcēla plašas būvniecības izmaksu atšķirības pasaules tirgos. Lai gan augstas izmaksas ir koncentrētas Eiropā, Apvienotajā Karalistē un Ziemeļamerikā, dažas no zemākajām izmaksām ir Āzijā, Āfrikā un Latīņamerikā. Bengaluru, Indijā tika ierindota kā lētākā pilsēta indeksā, kam sekoja Buenosairesa, Argentīnā. Tālāk sekoja Indijas pilsētas Deli un Mumbaja, kam sekoja Hošimina Vjetnamā.
Arcadis norādīja, ka zemākas pamatizmaksas ne vienmēr nozīmē vieglāku vai uzticamāku piegādi. Tirgus gatavība, tīkla jauda, atļaujas, piegādes ķēdes, prasmju pieejamība un piekļuve speciālistiem darbuzņēmējiem arvien ir svarīgāki faktori, kas nosaka, vai projekti varētu pāriet no plānošanas uz būvniecību.
Desmit dārgākās pilsētas, kurās būvēt:
Ženēva, Šveice
Londona, Apvienotā Karaliste
Cīrihe, Šveice
Minhene, Vācija
Kopenhāgena, Dānija
Ņujorka, ASV
Sanfrancisko, ASV
Dublina, Īrija
Bristole, Apvienotā Karaliste
Filadelfija, ASV
