Būvniecības apskatā apkopoti deviņi attēli, kas piedāvā ieskatu būvlaukumos un projektos visā pasaulē 2026. gada jūlijā.
pirmaa.jpg95.16 KBDoka izstrādājis pielāgotus tuneļa veidņus metro līnijas U2 pagarinājumam un U5 būvniecībai Vīnē, Austrijā. Doka sadarbojas ar ARGE U2 17–21 konsorciju, ko vada Strabag un Porr Group. Projekts ietver vairākas pazemes stacijas un tuneļa posmus blīvi apdzīvotā pilsētvidē, katram ar savu konstrukciju, loģistiku un būvniecības secību.
otra.jpeg61.11 KBSkats uz Ēģiptes pirmo atomelektrostaciju El-Dabaa, kas tiek būvēta El-Dabaa, Matrūhas guberņā, Ēģiptē, 2026. gada 10. jūlijā. Spēkstacija, kas atrodas Ēģiptes Vidusjūras piekrastē, tiek būvēta sadarbībā ar Krieviju un ir valsts pirmā atomelektrostacija.
tresa.jpeg131.43 KBJauns 11 000 tonnu smags tilts tiek uzstādīts virs Pitsburgas I-376 šosejas. Būvuzņēmējs Fay, S&B USA Construction, nojauca iepriekšējo konstrukciju un atkārtoti atvēra maršrutu 17 dienu laikā, nedēļu pirms grafika. Mammoet pārvietoja 95 miljonus dolāru vērto 31 m tiltu uz pastāvīgajiem pamatiem mazāk nekā 10 stundās.
ceturt.jpeg82.29 KBStrādnieki veic būvdarbus Aramco stadionā, vienā no galvenajiem stadioniem, kurā paredzēts uzņemt 2027. gada AFC Āzijas kausu, Hobarā, Saūda Arābijā. To projektējis Populous un būvē Besix Middle East sadarbībā ar Albawani, un tā būs Al-Qadsiah Saudi Club mājvieta un tajā notiks spēles 2034. gada Pasaules kausa laikā. Tās pabeigšana paredzēta 2027. gadā pirms AFC Āzijas kausa izcīņas.
piekta.jpeg55.63 KBNo drona redzama Meta Platforms datu centra kompleksa būvniecība Elpaso tālajos ziemeļaustrumos, ASV, 2026. gada 23. jūlijā. Projekta ģenerāluzņēmēji ir Dž. E. Dans un Hensels Felpss, un projekta vērtība tiek lēsta 10 miljardu dolāru apmērā.
sesta.jpg77.78 KB1598 m garais Siņčiaobas Lielais tilts ir pilnībā savienots. Tas ir svarīgs solis G5 Pekinas–Kunmingas ātrgaitas šosejas paplašināšanā starp Hanžunu un Guanjuaņu Ķīnā. Ķīnas Dzelzceļa Piektā biroja uzbūvētajā šķērsojumā ietilpst 350 m garš nepārtraukts stingra rāmja galvenais tilts ar 170 m laidumu un 51 m augstiem balstiem. 71 km garā paplašināšana palielinās ātrgaitas ceļu līdz sešām joslām un, domājams, samazinās braucienus starp Čendu un Hanžungu no sešām stundām līdz 4,5 stundām.
septit.jpeg94.85 KBBukit Chagar stacija Džohor Baru, Malaizijā, strauji iegūst formu. Malaizijas un Singapūras RTS savienojuma centrālo elementu, unikālo staciju, piegādā Malaysia Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp). Šī gada sākumā uzņēmums Rohas Sediabena Builders (kopuzņēmums starp Rohas-Euco Industries Bhd un Sediabena Builders) pabeidza galveno fasādes tērauda konstrukciju būvniecību. Tas pavēra ceļu apšuvuma, stiklojuma un iekšējās apdares darbiem, kas pašlaik notiek. Jumta fasādes konstrukcija ir aptuveni 50 metrus augsta, 200 metrus gara un 50 metrus plata, un tajā ir iekļautas sešpadsmit tērauda lentes, lietus ūdens noteku sistēma, jumta logs un smaile. Stacijas, kas ir daļa no 3,7 miljardu RM (875 miljonu ASV dolāru) vērtā RTS Link projekta, atklāšana paredzēta līdz 2026. gada beigām, kad 4 km garais pārrobežu dzelzceļš savienos Džohorbahru ar Singapūras Woodlands North.
astot.jpeg70.83 KBAda Infrastructure datu centra pilsētiņa Londonā, Apvienotajā Karalistē, sastāvēs no trim 70 MW datu centru ēkām. Pirmā no tām jau tiek celta pilnā sparā, un lielākā daļa tērauda karkasa jau ir uzstādīta (attēlā). McLaren Construction Group ir noslēgusi līgumu par korpusa un pamatkonstrukcijas būvniecību. Līgums ietver arī visas universitātes pilsētiņas infrastruktūru un nākotnes centralizētās siltumapgādes tīkla infrastruktūru. William Hare Group ir atbildīga par tērauda karkasu, Gallagher Group Ltd par pamatiem un civilo konstrukciju, Menard par divmoduļu kolonnām un Keltbray par nepārtrauktas vītņpāļu sistēmas (CFA) ierīkošanu. Pirmās ēkas pabeigšana paredzēta 2028. gadā.
devit.jpeg95.38 KBStrādnieki dodas uz datu centra būvlaukumu Džohoras štatā. Tas ir kļuvis par Dienvidaustrumāzijas visstraujāk augošo datu centru, Gelangpatahā, Malaizijā.
Būvniecības apskatā atlasīti septiņi izcilākie attēli no vis...
Šī tīmekļa vietne izmanto sīkdatnes.
Šī tīmekļa vietne izmanto analītiskās un tehniskās sīkdatnes. Nospiežot pogu “Piekrītu” Jūs atļaujat to izmantošanu. Nospiežot pogu “Nepiekrītu”, analītiskās sīkdatnes netiks izmantotas.
